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隨著科學技術的進步和經濟的發展,建筑結構的形式也越來越多。目前,常見的有磚混結構、鋼筋混凝土結構、鋼結構、鋼管混凝土結構、組合結構等。選擇的建筑材料有很多種,但混凝土仍然是最常用的建筑材料,且廣泛應用于工業與民用建筑工程、橋梁工程、道路工程、水利水電工程等等。在工程建設過程中,無論是新建建筑還是舊建
在經濟社會發展過程中,能源的供需矛盾日益突出,對于綠色可再生能源的開發與應用成為了解決這一矛盾的關鍵所在。在這樣的大背景下,風力發電的優勢格外顯著,風電項目的開發利用越來越受到重視,目前已成為新能源的發展重點之一。 在風電項目建設過程中,作為重要組成部分,風電基礎有著無可替代的重要作用
近年來,我國交通運輸事業發展迅速,為橋梁建設的發展提供機遇。隨著交通量的劇增,簡支梁因其結構簡單、受力明確,架設方便 、強度高、施工速度快等優點在鐵路工程建設中被廣泛應用。但橋梁因施工不當發生質量問題時有發生,甚至出現斷裂影響行車安全,為了降低類似事故的發生,應嚴格按照標準要求規范施工生產,重視原材
隨著我國在交通建設領域技術的持續突破,我國交通工程建設實現了跨越式發展,而鋼蓋梁在其中也發揮著重要作用。同時,由于我國現有交通網絡覆蓋已較為完善,因而在新的線路建設中,或是需要跨越較多的既有線路,使得鋼蓋梁跨度較大,或是需要面對更為復雜的建設環境,對鋼蓋梁的質量不斷提出新要求。 鋼蓋梁
隨著社會經濟和科學技術的不斷發展與進步,人們對建筑物的使用功能的要求也越發的嚴格,各種體型復雜化、功能多樣化的高層以及超高層建筑在國內迅速地出現。相應的,問題也隨著而來,由于建筑結構的設計、材料性能等因素的影響,當火災發生時,不僅造成建筑結構的嚴重破壞、坍塌,還使受災人員和救火人員的生命安全受到很大
隨著我國鐵路運輸事業的持續發展,我國在鐵路建設與運營領域的技術更是取得了突飛猛進的進步,實現了多次大提速。鐵路交通極大縮短了區域之間的距離,給區域交流和人們的生產生活帶來諸多便利,但同時,也有一些負面影響,噪聲污染就是其中一個方面。 眾所周知,鐵路系統的噪聲不僅與鐵路建設技術有關,同時也和行駛
隨著我國交通基礎設施建設的快速發展,混凝土鉆孔灌注樁作為一種基礎形式以其適應性強、施工方便、成本低廉等特點被廣泛地應用于公路橋梁及其它工程領域。灌注樁能將上部結構荷載傳遞到深層穩定的土層中,從而大大減少基礎沉降,是一種極為有效,安全可靠的基礎形式,但是灌注樁的施工大多是在地面下或水下完成,施工工序多
隨著我國各區域經濟社會的持續發展,區域交流與往來快速增加,為滿足區域間的往來活動需求,加強彼此間的聯系,我國公路建設里程空前,作為公路建設重要組成部分的橋梁建設也得到相應發展。由于我國處于兩大地震帶之間,地震發生頻率高、強度大,實際生產生活當中,橋梁因地震損毀時有發生,使得道路交通網絡被迫中斷,這不
鋼結構具有強度高、塑性韌性好、自重輕等優勢,在建筑工程中得到廣泛應用。大部分鋼結構構件可以提前在工廠中制作,隨后運輸至現場拼裝,極大限度縮短施工工期。但鋼材的耐腐蝕性、耐銹蝕性較差,每年會因為腐蝕造成一定的經濟損失,除此之外,發生腐蝕問題時,鋼結構的穩定性與質量也會受到一定影響,存在巨大隱患。因此,
隨著社會經濟不斷發展,對基礎設施建設的需求不斷增長,我國各類工程建設如火如荼,而一項工程質量的好壞,地基基礎在其中起著至關重要的作用。如果地基出現問題,將直接影響到整個工程的堅固性和耐久性,地基變形、地基失穩(剪切破壞)、地基滲流、土坡滑動、地震破壞、軟弱地基或不良地基等造成的工程事故屢見不鮮。
近年來,隨著我國經濟社會的飛速發展,全國各地城市面貌日新月異,新建的會展中心、機場候機廳、體育館、高層建筑、大空間工業廠房等建筑拔地而起,這些建筑中有很多是鋼結構建筑。鋼結構是現代建筑經常采用的形式,在常溫下具有強度高、跨度大、質量輕、抗震性能好、安全可靠、結構穩定、造型美觀、安裝方便、施工周期短等
錨桿加固技術在地下工程、隧道施工及巖石邊坡支護中得到了廣泛的應用,是一種重要的加固手段。它是一種結構簡單的主動支護,能最大限度地保持圍巖的完整性、穩定性,能有效地控制圍巖變形、位移和裂縫的發展,充分發揮圍巖自身的支撐作用,把圍巖從荷載變為承載體、變被動支護為主動支護,且具有運輸施工方便、效率高、成本
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建筑絕熱用硬質聚氨酯泡沫塑料因其優異的絕熱性能、機械強度及防潮特性,廣泛應用于建筑外墻、屋頂等部位的保溫層。檢測的核心目的在于驗證其物理性能、化學穩定性及功能性指標,例如通過表觀芯密度、壓縮強度和拉伸強度測試評估材料的承重能力與結構穩定性;通過尺寸穩定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測,確認材料在不同環境
防腐層作為埋地鋼管的第一道防護屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點,避免局部腐蝕加劇導致泄漏風險。同時,檢測數據能指導維護優先級,優化資源分配,降低突發事故的維修成本。例如,在油氣輸送領域,防腐層失效可能引發易燃易爆物質泄漏,檢測可有效預防此類災難性后果。
斜拉橋是常見的現代大跨度橋梁結構,其核心受力構件——高強鋼絲拉索的性能直接關系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護套是拉索的關鍵防護層,通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環境腐蝕、紫外線輻射及機械損傷。然而,長期服役過程中,拉索可能因材料老化、應力腐蝕或施工缺陷導致性能
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2025年7月16日,中鐵十局山東鐵工科技有限公司總經理范順勇,紀委書記韓文杰一行五人到訪中鋼國檢開展技術交流活動。此次活動旨在加強行業內的溝通與合作,攜手推動檢測領域的技術革新與高質量發展。 活動伊始,中鋼國檢副主任劉桂森熱情接待來訪嘉賓,并陪同參觀了金屬所、無機所、有機所、化學所、特材所等
聚焦客戶共贏,中鋼國檢營銷賦能培訓為高質量發展“雙向提速”
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在中鋼集團深化改革創新、全力推進高質量發展的關鍵階段,中鋼國檢以“與客戶共贏”為出發點和落腳點,于7月14日至15日舉辦營銷技能賦能培訓,通過深度分析企業與客戶的競合關系,系統培養團隊協同作戰能力。公司100多位業務人員以線上形式全程參與,有利于形成中鋼集團內部檢測領域協同發
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