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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監督檢測機構名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統
2021.02.09
2月8日,隨著評定結果公示期結束,中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質,相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質,進一步擴大了鐵路工程檢測業務范圍。
2021.03.19
一直以來,質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數據繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統的出現,成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統已經在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設備,也是國內首臺夾片自動檢測裝備。
2021.03.02
中鋼國檢技術人員都是持持證上崗的,我們有些技術人員都是有多年的檢測經驗,在行業內多次的獲得客戶的認可,如果是新入職員工我們也會進行相關的培訓及考核,考核合格之后頒發證書。我們的技術團隊也會不定期的參與行業舉辦的技術提升培訓培訓班或者是技能比賽等,一些社會上能夠不斷的提升檢測技術人員的技能的各項活動我
2021.03.02
隨著現在互聯網的發展,很多的公司都進行的線上業務的推進,我們不僅進行線上服務介紹,還有多項可以直接在線享受服務,比如直接在線委托檢驗、檢測、校準服務,還可以在官網進行技術標準查詢、檢測報告的真偽查詢及報告進行查詢等多個服務,這樣貼心的服務內容可以讓與我們合作客戶直接在官網都完成了多個項目程序。 橋梁
2021.03.02
如果我們答應客戶進行哪些服務內容,我們就會嚴格的按照約定好的服務內容推進,不會出現承諾了到實施的時候就推三阻四的,不按照承諾來履行服務的情況出現。中鋼國檢有嚴格的服務流程及服務質量標準,每個環節都有的人員跟進,用客觀公正的態度來對檢測數據及標準進行比對,出具公正的報告,讓客戶可以享受的檢測服務。 砂
2021.03.02
隨著橋梁建設的不斷發展,橋梁結構的形式與功能日益復雜,人們對現代橋梁的額質量和壽命越來越重視,一般認為橋梁使用超過25年以上則進入老化期,按此標準,我國橋梁總數的40%在此范疇,屬于“老齡”橋梁。而隨著時間的推移,其數量還在不斷增長,橋梁的使用者和管理者對橋梁的安全評價、養護管理已日益重視。
2021.03.02
我們在給客戶制定解決方案的時候,都會根據以往行業客戶的服務經驗及數據分析的結果,然后根據客戶的實際需求進行設計的方案,這樣可以更大化的保證客戶的利益及用的數據分析,讓客戶的的整個工程項目施工的時候更加的順暢,驗收的時候各項數據指標都是符合的標準及行業標準的。我們三十多年的檢驗檢測經驗,為客戶提供管家
2021.03.02
服務質量的好壞不是自己評價的,只有獲得與我們合作客戶的認可,才是一家靠譜的檢測機構。中鋼國檢有多個服務項目在工程結束的時候,等到建筑方、施工方的高度評價,有的給我們發放證書、錦旗,還有給我們發放一定的獎勵金的,感謝我們在對工程項目進行檢驗檢測的時候,的態度、不怕吃苦的精神及為客戶著想的服務態度。 隨
2021.03.02
如果我們答應客戶進行哪些服務內容,我們就會嚴格的按照約定好的服務內容推進,不會出現承諾了到實施的時候就推三阻四的,不按照承諾來履行服務的情況出現。中鋼國檢有嚴格的服務流程及服務質量標準,每個環節都有的人員跟進,用客觀公正的態度來對檢測數據及標準進行比對,出具公正的報告,讓客戶可以享受的檢測服務。 中
2021.03.02
我們全國有22個服務網點及總部、5個分公司可以讓全國各地客戶享受到我們的標準化的檢測服務,也讓客戶在各個地方的建筑項目都可以享受到統一的檢測服務,就不會出現一個項目換一個合作者的情況,讓企業省了不少心。中鋼國檢的服務網點遍布全國各地,這個是我們的服務優勢也是我們的實力所在,每個網點都有獨立對接業務及
2021.03.02
與我們合作的客戶不僅可以享受一站式的服務,還有貼心的售后服務,從客戶開始了解咨詢到檢測報告出具及后續的證書的更新及維護,我們都可以用現代化的信息系統為您服務,客戶在咨詢初期就可以享受資料錄入系統的,根據客戶的行業及樣品、項目的實際情況,給出更加適合的服務項目,這個服務流程都是有數據可以監控的,在我們
2021.03.01
檢測人員的業務素質如何,也可以側面的影響客戶在選擇檢測機構作出的判斷。我們檢測中心為了保證檢驗測試結果的公正性,嚴格的禁止任何的檢測人員有弄虛作假、徇私舞弊的情況出現,檢測人員也不能作為檢驗產品的設計、采購等授權代表,不得參與有可能會影響到檢測結果的活動等,我們打造了一支綜合素質較高的服務團隊。 伸
2021.03.01
初支背后空洞檢測雷達,隧道初支背后有空洞時,隧道支護體系實際受力狀態與設計工況明顯不同、局部會有應力集中,導致隧道支護在施工和運營期間出現裂縫、錯臺、滲漏水等問題、甚至造成坍塌事故。因此,隧道初支背后的空洞對隧道來說極為有害,對其空洞進行檢測、控制隧道初支質量是非常必要的。
2021.03.01
完善的服務流程是一個的檢測機構不可缺少的,可以滿足不同客戶業務需求,我們可以根據客戶的實際需求定制的檢測解決方案。30多年的檢驗檢測經驗,讓我們有豐富的經驗并且練就了較高的檢驗檢測水準。用我們多年的經驗及結合行業發展的狀況,給客戶提出合理化的意見,讓他們可以在一定的條件下規避一些不確定的因素,讓客戶
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建筑絕熱用硬質聚氨酯泡沫塑料因其優異的絕熱性能、機械強度及防潮特性,廣泛應用于建筑外墻、屋頂等部位的保溫層。檢測的核心目的在于驗證其物理性能、化學穩定性及功能性指標,例如通過表觀芯密度、壓縮強度和拉伸強度測試評估材料的承重能力與結構穩定性;通過尺寸穩定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測,確認材料在不同環境
防腐層作為埋地鋼管的第一道防護屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點,避免局部腐蝕加劇導致泄漏風險。同時,檢測數據能指導維護優先級,優化資源分配,降低突發事故的維修成本。例如,在油氣輸送領域,防腐層失效可能引發易燃易爆物質泄漏,檢測可有效預防此類災難性后果。
斜拉橋是常見的現代大跨度橋梁結構,其核心受力構件——高強鋼絲拉索的性能直接關系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護套是拉索的關鍵防護層,通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環境腐蝕、紫外線輻射及機械損傷。然而,長期服役過程中,拉索可能因材料老化、應力腐蝕或施工缺陷導致性能
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