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推薦新聞

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質

2021.02.09

2月8日，隨著評定結果公示期結束，中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。

喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監督檢測機構名錄》

2021.03.16

中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項檢測資質，進一步擴大了鐵路工程檢測業務范圍。

中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統

2021.03.19

一直以來，質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數據繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統的出現，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統已經在中心成功運行，它是中心臺自動化檢測設備，也是國內首臺夾片自動檢測裝備。

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土木工程橋梁檢測中心中鋼國檢提供具有行業競爭力的薪資

2021.04.03

橋梁在長期的使用過程中難免會發生各種結構損傷，橋梁檢測就是要根據實際情況對橋梁進行評估，一般橋梁檢測的項目有:常規定期檢測：包括橋面系檢測、上部結構檢測、下部結構檢測。結構定期檢測：包括混凝土強度檢測、混凝土碳化深度檢測、鋼筋位置及混凝土保護層厚度檢測。水下構件檢測：對水下樁基混凝土脫落、裂紋、露筋

橋梁檢測方案中鋼國檢使用專用設備執行校準服務

2021.04.03

橋梁管理者最關心的問題是橋梁的健康狀況。當橋梁一旦竣工，交付使用，橋梁自然缺陷、工程結構設計、建造和施工的失誤已成事實。關鍵是要及時發現和處理一些缺陷，以避免事故的發生。檢測工作對于確保橋梁安全運營與延長使用壽命具有重要的意義，并能通過檢測數據盡早發現橋梁病害，以便及時進行維修與加固，提前進行處理，

道路與橋梁檢測的目的中鋼國檢采用科學方法管理企業

2021.04.03

道路和橋梁檢測是一項十分復雜且重要的工作，它要求相關工作人員具備非常豐富的實際現場經驗，更需要科學的檢測技術和系統的理論基礎，同時學習和吸收國外先進的橋梁檢測技術，才能做好道路橋梁的檢測工作，從而保證工程的質量。道路橋梁檢測的目的和意義：（1）確保橋梁的使用安全。（2）及早發現橋梁病害及

隧道檢測資質中鋼國檢已建設成多個國內再用實驗室

2021.04.03

隧道檢測資質，完善的服務流程是一個的檢測機構不可缺少的，可以滿足不同客戶業務需求，我們可以根據客戶的實際需求定制的檢測解決方案。30多年的檢驗檢測經驗，讓我們有豐富的經驗并且練就了較高的檢驗檢測水準。用我們多年的經驗及結合行業發展的狀況，給客戶提出合理化的意見，讓他們可以在一定的條件下規避一些不確定

橋梁檢測截面中鋼國檢增加質檢人員數量

2021.04.03

我們全國有22個服務網點及總部、5個分公司可以讓全國各地客戶享受到我們的標準化的檢測服務，也讓客戶在各個地方的建筑項目都可以享受到統一的檢測服務，就不會出現一個項目換一個合作者的情況，讓企業省了不少心。中鋼國檢的服務網點遍布全國各地，這個是我們的服務優勢也是我們的實力所在，每個網點都有獨立對接業務及

橋梁支座檢測范圍中鋼國檢制定內部創新獎勵機制

2021.04.03

目前我們的中心得到授權檢測的業務有十多個大類，4000多個產品，這些產品包含礦石、防水材料、主體結構、礦山設備等多個產品及參數，涉及到的有行業標準、標準等3000多個，涵蓋了很多建筑工程及加工制造企業的檢測范圍。這就讓與我們合作的客戶，可以在我們一個檢測機構實現多個項目及產品的檢測，用高于同行的水平

城市道路橋梁檢測必要性中鋼國檢提供定制檢測方案

2021.04.03

100多個實驗室加上的檢測設備，成為我們為客戶服務的利器。有些檢測設備是我們的研發人員自己開發的，有些行業的數據指標都是我們技術人員多年的檢測經驗得出的，為行業提供了更多精準的檢測數據、參數。先進的檢測設備及成熟的技術，再加上良好的服務流程，讓我們的整體服務在市場上有一定的話語權，成為行業的引領者。

隧道檢測25t 中鋼國檢參與行業多個標準的討論與制定

2021.04.03

我國鐵路隧道總長居世界前列，其運營期間絕大多數超過25年，為了延長其使用壽命，特別是避免突然災害，及時對隧道中的損傷和缺陷進行檢查尤為必要。若鐵路隧道檢測依據人工測量，結果將存在很大的誤差。隨著我國鐵路列車的密度越來越大，運行速度也在不斷提高，這就要求必須以最好的方法在最短時間完成隧道狀態檢測工作。

路政橋梁檢測指揮交通中鋼國檢成為的第三方檢測機構

2021.04.03

橋梁是很重要的交通樞紐，為道路搭建起通車方式。橋梁在城市中的作用舉足輕重，因為需要橋梁來規劃好道路通的方向，以此來進行車輛分流，達到減少交通堵塞的問題。橋梁在我們的日常生活中扮演著不可替代的作用，有些橋梁是新建橋梁，基本不存在質量問題，也有一些橋梁是二三十年建造的，這類橋梁現存在的問題較多，要相關的

板式支座檢測中鋼國檢為每個辦事處都配備有無損檢測持證人員

2021.04.03

板式橡膠支座通常由若干層橡膠片與薄鋼板為剛性加勁物組合而成，各層橡膠與上下鋼板加壓硫化牢固的粘接成為一體。支座在豎向荷載作用下，具有足夠的剛度，主要是由于嵌入橡膠片之間的鋼板限制橡膠的側向膨脹。在水平力作用下，支座的水平位移取決于橡膠片的凈厚度。在運營期間為防止嵌入鋼板的銹蝕，支座的上下面及四邊都

橋梁檢測網中鋼國檢注重員工培養

2021.04.03

當今社會隨著交通量的增大，我國橋梁建設的發展也是日益增加，而許多新建橋梁往往會出現一些自然病害以及橋梁結構的缺陷而產生交通事故的發生，所以為確保橋梁能夠安全運營需要對橋梁進行檢測，通過橋梁目前的技術狀況和損傷的性質、部位、嚴重程度及發展趨勢進行檢查，弄清出現缺陷和損傷的主要原因，以便能對橋梁存在缺陷

橋梁檢測資格中鋼國檢提供具有行業競爭力的薪資

2021.04.03

作為一家有多年檢驗檢測經驗的機構，我們可以為客戶定制檢測方案，方案中的檢測項目及參照的標準，檢測的指數等都是根據工程項目的實際情況進行檢測，保證整個工程的穩定快速的推進。中鋼國檢有400人的技術團隊，他們都有詳細的分工，分別在自己擅長的領域內有創新發明，能夠為客戶提供更加的檢測服務。中鋼國檢的支座