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推薦新聞

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質

2021.02.09

2月8日，隨著評定結果公示期結束，中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。

喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監督檢測機構名錄》

2021.03.16

中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項檢測資質，進一步擴大了鐵路工程檢測業務范圍。

中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統

2021.03.19

一直以來，質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數據繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統的出現，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統已經在中心成功運行，它是中心臺自動化檢測設備，也是國內首臺夾片自動檢測裝備。

在線咨詢

國內橋梁檢測中鋼國檢為客戶提供解決方案

2021.04.24

我們有多個項目成熟的解決方案，一旦客戶認證產品中間某個環節有問題的時候，我們的檢測技術人員都能快速的判斷出問題的所在，這得益于我們長期積累經驗的結果。中鋼國檢為客戶提供的價格合理并且透明，現在發展到行業內的龍頭企業，我們不在意企業的經濟效益為核心了，還要肩負一定的社會責任，為第三方機構的認證服務提供

上海同濟檢測橋梁檢測中鋼國檢創新產品檢測技術與方法

2021.04.24

中鋼國檢檢測的效率越來越快并且數據更加的精準，這是因為我們的長期積累的經驗及技術的不斷的提升，很多項目我們有成熟的檢測經驗及成功的解決方案可以再次使用，然后結合客戶實際情況進行優化調整即可，這就保證了我們服務效果中鋼國檢有2000多個檢測參數及產品，涉及的面比較的廣泛，并且檢測的速度相對快一點，上海

嵌入式橋梁檢測中鋼國檢服務范圍覆蓋全國

2021.04.24

嵌入式橋梁檢測，我們公司的員工比較穩定，與同行相比較人才的流失率是較低的，甚至近年來隨著業務范圍的不斷擴大，我們還在持續不斷的招聘人才。2020年特殊的環境下我們還分別在云南、四川設立了分公司，這體現了公司強大的實力，也反映了我們跟隨發展的腳步，在明確提出發展西部經濟，走東西部結合發展的道路，我們才

亳州橋梁檢測中鋼國檢研發解決了多個疑難問題的測試方法

2021.04.24

龐大的技術團隊可以同時承接幾個項目的共用推進，我們的技術團隊雖然嚴格的分工但是也又很好的組織協調性，如果某個項目需要人手調配的時候，都是積極主動的聽從公司的安排一個企業能否發展壯大不單單是靠的能力，還要看團隊的整體協作能力，有的技術有很好的的協調性公司的業績想不好就難，這也是我們公司不斷發展的秘訣，

海口至三亞高度公路橋梁檢測中鋼國檢為客戶提供解決方案

2021.04.24

中鋼國檢的服務團隊龐大，為了讓他們更好的服務客戶專門成立的客服中心，他們承擔了售前電話咨詢、售中服務跟進及售后服務，整個服務流程都有專人接待，為了不斷的優化服務質量，我們制定的有詳細的培訓計劃及考核機制，讓他們在日常的服務過程中有成就感也有一定的責任感，用更好的服務的一面展示給客戶，長期保持飽滿的服

中山至陽春高速公路開平至陽春段隧道檢測中鋼國檢為客戶提供超過2000種服務

2021.04.24

中鋼國檢有不少的工程師參與到行業標準的制定及修改工作中，他們是行業的帶頭人，在行業內容的知名度加高并且有一定的權威，因為他們幾十年的工作經驗積累，不斷的在技術上的創新，讓公司的檢測手段及方法在行業內都是新穎的。我們的專家團隊很多都是教授級別的技術人員，他們帶領了一批有一批的年輕技術骨干進行研究。中

護欄檢測頻率中鋼國檢提供具有行業競爭力的薪資

2021.04.24

波形護欄是波浪形狀的護欄，它是安裝在交通要到上的重要的一種護欄的類型。一般由于這樣或者是那樣的問題，使得波形護欄的損害也是比較嚴重的，這個時候波形護欄就要做好相關的檢測，一般而言必行護欄的檢測頻率是一個星期一次，但是有的時候也可以兩次。具體根據各個單位地工作進度和計劃進行適當地調整。

天橋支座檢測中鋼國檢為全國企業提供檢驗檢測服務

2021.04.24

天橋支座檢測，為了讓新進的員工能夠很快的上手，人力資源部門都為他們制定了一套詳細的培訓計劃，這些計劃包含企業文化、公司組織架構及自己所在崗位需要的技能等，經過系統、的培訓之后，讓新員工對公司有個全新的認識，對自己的團隊有詳細的了解，對自己的未來的工作崗位職責也有清晰的認知，讓他們可以很快的進入工作狀

隧道二襯厚度檢測中鋼國檢可針對行業問題提供行業解決方案

2021.04.24

隨著我國公路建設的發展，修建的公路隧道越來越多，隧道二襯厚度對保證隧道建設質量、確保隧道運營安全至關重要。按照公路工程質量檢驗評定標準相關規定，全部隧道工程必須在交工驗收合格的情況下才能通車運營，隧道二襯厚度為強制指標，且厚度整體合格率超過90%的條件下才能通過驗收。

合肥橋梁檢測中鋼國檢致力于為客戶創造更告價值

2021.04.24

中鋼國檢，專業橋梁檢測機構，擁有橋隧專項資質，檢測案例眾多，擁有34個分公司10個辦事處，檢測服務網遍布全國各地，保證了橋梁整體運行安全。合肥橋梁檢測。橋梁檢測項目：1、主體結構：鋼筋保護層厚度、鋼筋分布/位置、混凝土電阻率、鋼筋銹蝕電位。2、橋梁結構：橋梁交、竣工檢查及評價（含荷載試驗）、

球節點網架支座檢測中鋼國檢遵循各類技術標準

2021.04.24

檢測數據的精準度一個是靠設備的性能及數據精準，一個是靠我們專家技術人員的勘探水平，中鋼國檢有200+ 的專家團隊，龐大的技術團隊讓我們的服務更加的化，整個服務團隊有檢測工程師團隊、研發技術團隊及客戶服務團隊，各個團隊的分工比較明確，有負責技術的、有負責檢測、也有負責售后服務及維護的，他們各司其職，為

關于加強橋梁檢測中鋼國檢為企業提供客觀的檢測評估

2021.04.24

龐大的技術團隊可以同時承接幾個項目的共用推進，我們的技術團隊雖然嚴格的分工但是也又很好的組織協調性，如果某個項目需要人手調配的時候，都是積極主動的聽從公司的安排。一個企業能否發展壯大不單單是靠的能力，還要看團隊的整體協作能力，有的技術有很好的的協調性公司的業績想不好就難，這也是我們公司不斷發展的秘訣