LNR系列水平分散橡膠支座是按照國家標準及相關行業規范，并同時參照歐洲標準研制的橋梁標準系列產品，屬于專利技術成果，適用于7°及以下地震烈度區的各類公路及市政橋梁。該產品是在充分調研多個系列普通板式橡膠支座的基礎上，借鑒了“水平分散力”的工作原理研制而成，主要解決了不同板式橡膠支座隔震性能剪切位移大小無可靠連接以及質量管控難度大等問題，是常規橋梁工程的新選擇！作為橋梁中使用的重要部件，因此做好檢測再投入到使用中是十分重要的。

LNR水平分散型橡膠支座的檢測方法及檢測項目：支座檢測：1、拉伸性能（拉伸強度、斷裂伸長率等）、彎曲性能（彎曲強度等）、壓縮性能（永久變形率等）、耐撕裂性能、剪切性能（穿孔剪切、層間剪切、沖壓式剪切）、硬度、耐疲勞性能、摩擦和磨耗性能（摩擦系數、磨耗）、蠕變性能（拉伸、彎曲、壓縮）、動態力學性能（自動衰減振動、強迫振動共振、強迫振動非共振）2、橡膠燃燒性能 主要包括：垂直燃燒、水平燃燒、涂覆織物燃燒性能、氧指數 3、橡膠耐候性（老化、溫度沖擊、耐油等） 4、高低溫度快速變化試驗、高低溫恒定濕熱試驗、溫度沖擊試驗、鹽霧腐蝕試驗、紫外光耐候試驗、高溫、高壓應力耐腐蝕試驗? 5、橡膠粘結性能測試硫化橡膠與金屬粘結拉伸剪切強度。

lnr隔震支座檢測頻率，橡膠支座的檢測項目通常包括：1、抗壓彈性模量:檢測產品設計的彈性大小。2、抗剪彈性模量:檢測產品水平變形應力大小(關鍵項目)3、極限抗壓強度:檢測產品承載力儲存模量(關鍵項)4、抗剪粘接性能:檢測產品內部鋼板與橡膠粘接的是否存在缺陷，(關鍵項目)5、抗剪老化性能:檢測產品耐老化性能，目前該標準因試驗標準較低，意義不大。6、容許轉角性能:檢測梁體轉動過程中不出現脫空容許的最大轉動量。7、摩擦系數:檢測四氟滑板和不銹鋼板在有硅脂潤滑條件下的摩擦力最大值。

水平力分散橡膠支座檢測指標，中鋼國檢具有橋梁檢測資質，可以對橋梁支座進行檢測，并出具相應的檢測報告，檢測時間短，費用低，數據精準，報告全國認可！lnr隔震支座檢測頻率。

2月份是比較關鍵的一個月，很多的公司實行了停工停產的方式來進行抗疫，但是在中鋼國檢中心有這么一批人，他們在危險當頭積極主動的承擔責任，起到帶頭模范作用，他們就是中心的部分黨員，在自己所在的區域承擔起防疫員身份，加入到防疫值班的工作隊伍中，在危難時候沖在了一線，發揮了黨員的作用，公司給予這些員工一定的榮譽獎勵。

2019年9月，合格評定認可委員會的多個專家組成的評審小組，到我們檢測中心進行了4天的現場評審工作，主要是對樁基類、地基類等一些參數，我們的技術小組主要展示的項目有，超聲波透射法、低應變法、靜載試驗法，三個項目的現場評審贏得了專家們的肯定，尤其是我們中心現在樁基的檢測參數，已經包含了大多數項目施工過程中可以檢測到的參數指標。

lnr隔震支座檢測頻率，錨具、鋼絞線及連接件檢測服務包含的范圍有鍍鋅鋼絞線、緩粘接預應力鋼絞線、環氧涂層七絲預應力鋼絞線、電氣化鐵路用銅及銅合金絞線等多個類型的鋼絞線及連接件產品的檢測，這些產品是鐵路、立交、高架橋等一些大型工程建設時不可少的材料，對這些材料進行檢測把握控制質量，對整個工程質量及安全性有很大的保證。

中鋼國檢作為檢測機構行業的領跑者，多次的參加標準化建設并且一直走在行業的前沿，公司在行業有一定的話語權，引領整個檢測行業技術發展，讓我們多個項目的建設中能夠用達到水平的技術手段進行檢測，帶動整個行業的快速發展。我們的技術人員給客戶提供的已替換的行業解決方案，多次的被同行拿來學習，成為行業的楷模。

日常檢測的時候，有一些企業送來的樣品在檢測的時候發現個別的項目是不合格的，檢測機構給出反饋之后，進行開了改進改良之后再次對不合格的項目進行檢測，第二次的數據是合格的，是不是可以直接出具產品的檢測項目全部合格報告呢？實驗室這時候要清晰的標注兩次的檢測合格數據，及寫明第二次數據合格是客戶進行了改進后檢測的數據。