地基的牢固程度將直接影響房子的穩(wěn)定性和使用壽命，如果地基處理不當，房屋很容易傾斜倒塌，甚至引發(fā)安全事故。地基載荷試驗主要用于確定巖土承載力和變形特征。本文主要介紹復合地基。
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復合地基是指天然地基在地基處理過程中部分土體得到增強，或被置換，或在天然地基中設置加筋材料，加固區(qū)是由基體和增強體兩部分組成的人工地基。在荷載作用下，基體和增強體共同承擔荷載作用。簡單來說就是采用特定的方式和技術手段在地基土地之中對其進行加固，并且由加固的地基和土地所共同組成建筑物的支撐地基。復合地基的特點如下：
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復合地基的特點
1、大幅度節(jié)省，與普通樁基和其它類型復合基地相比，可節(jié)約造價。
2、強度高，處理后的螺桿樁復合地基可用于高層與超高層建筑。
3、施工工期短、工藝簡單。
4、沉降小，能夠有效地解決了不均勻沉降問題。
5、應用范圍廣，可應用于高層建筑、多層建筑、機場、堆場、路基、橋梁基礎等多種建設工程。
6、適用于需要采用樁基礎或需要地基處理的土層。
7、具有良好的抗震性。
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復合地基處理技術正得到越來越廣泛的應用，復合地基承載力的檢測以確保樁土可發(fā)揮的實際效應、樁土的穩(wěn)固性以及可靠性，認真做好復合地基載荷試驗以保證工程的安全性，具體的試驗要點如下：
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復合地基載荷試驗要點
依據標準TB 10106-2023《鐵路工程地基處理技術規(guī)程》所述，復合地基載荷試驗要點如下：
1、復合地基載荷試驗是對地基處理效果的檢驗，應在各種處理方法結束并滿足休止期或混凝土養(yǎng)護期后進行。
2、復合地基載荷試驗承壓板應具有足夠的剛度，且樁的中心應與承壓板中心保持一致，并與荷載作用點相重合。
3、復合地基靜載荷試驗所用荷載傳感器、加載計量裝置和沉降量測設備，應每年由國家法定計量單位進行標定，并出具合格證書。
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4、復合地基淺層平板載荷試驗承壓板面積不得少于0.25㎡，軟土和粒徑較大的填土不應小于0.5㎡；復合地基深層平板載荷試驗承壓板面積不應小于0.8㎡。
5、復合地基淺層平板載荷試驗的試坑寬度或直徑不應小于承壓板寬度或直徑的3倍；深層平板載荷試驗的試井直徑應等于承壓板直徑，當試井直徑大于承壓板直徑時，緊靠承壓板周圍土的高度不應小于承壓板直徑。
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6、荷載宜按照等量分級施加，并保持靜力條件和沿承壓板中心軸線傳遞。
7、每級荷載施加后，第一小時內按照間隔5min、10min、15min、15min、15min，以后每隔0.5h測讀一次沉降量。1h內沉降量小于0.1mm時，即可加下一級荷載。
8、當出現以下任一情況，均可停止試驗：
① 沉降急劇增加大，土被擠出或承壓板周圍出現明顯的隆起；
② 在某級荷載下沉降增量大于前一級沉降增量的5倍，或者大于前一級沉降量的2倍，并經過24h尚未穩(wěn)定；
③ 承壓板的累積沉降量已大于設計要求壓力值的2倍；
④ 達不到極限荷載且最大加載壓力已大于設計要求壓力值的2倍。
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9、卸載級數可為加載級數的1/2，等量進行，每卸一級，間隔0.5h，讀記回彈量，待卸完全部荷載后間隔3h讀記總回彈量。
10、復合地基承載力基本值的確定方法：
① 復合地基容許承載力可在荷載-沉降量曲線上有明顯的比列界限時，取該比列界限所對應的荷載值；
② 極限荷載能確定時，而極限荷載值的1/2又小于比例界限值時，可取該極限荷載的1/2；
③ 壓力-沉降曲線的平緩光滑曲線時，可按照相對變形值確定。
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結尾
地基承載力檢測作為建筑工程能否豎立的基礎，在工程設計階段前期就需要對其進行檢測，以保證工程的安全。復合地基承載力的檢測方法一般有單樁載荷試驗、樁間土載荷試驗、單樁復合地基載荷試驗及多樁復合地基載荷試驗，無論是采用哪種方法進行檢測，都應符合相關標準規(guī)定，以確保試驗的順利進行。
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